Hien het 'n hoë reputasie verwerf as gevolg van die 60203 ㎡-projek van Qinghai Expressway Station.Danksy dit het baie stasies van Qinghai Communications and Construction Group Hien dienooreenkomstig gekies.
Qinghai, een van die belangrike provinsies op die Qinghai-Tibet-plato, is 'n simbool van erge koue, hoë hoogte bo seespieël en laagdruk.Hien het in 2018 22 Sinopec-vulstasies in die Qinghai-provinsie suksesvol bedien, en van 2019 tot 2020 het Hien die een na die ander meer as 40 vulstasies in Qinghai bedien, wat stabiel en doeltreffend funksioneer, wat welbekend is in die bedryf.
In 2021 is Hien-lugbron-hittepompverhittingseenhede gekies vir die verwarmingsopgraderingsprojek van Haidong-tak en Huangyuan-tak van Qinghai-snelwegbestuur- en -operasiesentrum.Die totale verhittingsoppervlakte is 60 203 vierkante meter.Aan die einde van 'n verhittingseisoen was die projekeenhede stabiel en doeltreffend.Hierdie jaar het Haidong Road Administration, Huangyuan Road Administration en Huangyuan Service Zone, wat ook aan Qinghai Communication and Construction Group behoort, Hien se lugbron-hittepompverhittingseenhede gekies nadat hulle die werkingseffek van Hien-hittepomp by Qinghai Expressway Station geleer het.
Kom ons leer nou meer oor Hien se hoëspoedstasieprojek in Qinghai Expressway Management and Operation Centre.
Projek Oorsig
Daar word verneem dat hierdie hoëspoedstasies oorspronklik deur LNG-ketels verhit is.Na ondersoek ter plaatse het Hien-professionele persone in Qinghai probleme en foute in die verwarmingstelsel van hierdie hoëspoedstasies gevind.Eerstens was die oorspronklike verwarmingstakpype almal DN15, wat glad nie aan die verwarmingsvraag kon voldoen nie;tweedens, die oorspronklike pypnetwerk van die terrein is ernstig geroes en gekorrodeer, kon nie normaal gebruik word nie;derdens is die transformatorkapasiteit van die stasie onvoldoende.Op grond van hierdie toestande en met inagneming van die natuurlike omgewingsfaktore soos erge koue en hoë hoogte, het die Hien-span sy oorspronklike verkoelertakpyp na DN20 verander;al die inheemse korrosiepypnetwerk vervang;verhoog die kapasiteit van die transformator op die terrein;en het die verwarmingstoerusting wat op die terrein voorsien word, toegerus met watertenks, pompe, kragverspreiding en ander stelsels.
Projek Ontwerp
Die stelsel neem die verwarmingsvorm aan van "sirkulerende verwarmingstelsel", dit is "hoofenjin+terminaal".Die voordeel daarvan lê in die outomatiese regulering en beheer van die werkingsmodus, waarin die verwarmingstelsel wat in die winter gebruik word, voordele het soos goeie termiese stabiliteit en hittebergingsfunksie;Eenvoudige werking, gerieflike gebruik en veilig en betroubaar;Ekonomies en prakties, laer instandhoudingskoste, langer dienslewe, ens. Die buite-watertoevoer en -dreinering van die hittepompe is toegerus met antivriesstelsels, en die hittepomptoerusting toegerus met 'n betroubare ontdooitoestel vir beheer.Elke toerusting moet geïnstalleer word met skokvaste kussings gemaak van rubbermateriaal om geraas te verminder.Dit kan ook lopende koste bespaar.
Berekening van verhittingslading: volgens die erge koue en hoë hoogte geografiese omgewing en plaaslike klimaatstoestande, word die verhittingslading in die winter as 80W/㎡ bereken.
En tot dusver het die Hien-lugbron-hittepompverhittingseenhede sedert die installasie stabiel geloop sonder enige mislukking.
Toepassingseffek
Die Hien-lugbron-hittepompverhittingseenhede in hierdie projek word in die afdeling met 'n hoogte van 3660 vierkante meter by Qinghai snelwegstasie gebruik.Die gemiddelde temperatuur gedurende die verhittingsperiode is - 18 °, en die koudste temperatuur is - 28 °.Die verhittingstydperk van een jaar is 8 maande.Die kamertemperatuur is ongeveer 21 °, en die verwarmingstydperkkoste is 2,8 yuan/m2 per maand, wat 80% meer energiebesparend is as die oorspronklike LNG-ketel.Uit die vooraf berekende syfers kan gesien word dat die gebruiker die koste na slegs 3 verhittingsperiodes kan verhaal.
Postyd: 23 Desember 2022