Hien het 'n hoë reputasie verwerf danksy die 60203 ㎡-projek van die Qinghai Expressway-stasie. Danksy dit het baie stasies van die Qinghai Communications and Construction Group Hien dienooreenkomstig gekies.
Qinghai, een van die belangrike provinsies op die Qinghai-Tibet-plato, is 'n simbool van erge koue, hoë hoogte en lae druk. Hien het in 2018 suksesvol 22 Sinopec-vulstasies in die Qinghai-provinsie bedien, en van 2019 tot 2020 het Hien meer as 40 vulstasies in Qinghai een na die ander bedien, wat stabiel en doeltreffend gefunksioneer het, wat welbekend is in die bedryf.
In 2021 is Hien-lugbron-hittepomp-verhittingseenhede gekies vir die verhittingsopgraderingsprojek van die Haidong-tak en Huangyuan-tak van die Qinghai Expressway Management and Operation Centre. Die totale verhittingsarea is 60 203 vierkante meter. Aan die einde van 'n verhittingseisoen was die projekeenhede stabiel en doeltreffend. Hierdie jaar het die Haidong-padadministrasie, Huangyuan-padadministrasie en Huangyuan-diensgebied, wat ook aan die Qinghai Communication and Construction Group behoort, Hien se lugbron-hittepomp-verhittingseenhede gekies nadat hulle die werkingseffek van die Hien-hittepomp by die Qinghai Expressway-stasie geleer het.
Kom ons leer nou meer oor Hien se hoëspoedstasieprojek in die Qinghai Expressway Management and Operation Centre.
Projek Oorsig
Daar word verstaan dat hierdie hoëspoedstasies oorspronklik deur LNG-ketels verhit is. Na ondersoek ter plaatse het Hien-professionele persone in Qinghai probleme en foute in die verhittingstelsel van hierdie hoëspoedstasies gevind. Eerstens was die oorspronklike verhittingstakpype almal DN15, wat glad nie aan die verhittingsvraag kon voldoen nie; tweedens was die oorspronklike pypnetwerk van die terrein ernstig verroes en gekorrodeer en kon nie normaal gebruik word nie; derdens is die transformatorkapasiteit van die stasie onvoldoende. Gebaseer op hierdie toestande en met inagneming van die natuurlike omgewingsfaktore soos erge koue en hoë hoogte, het die Hien-span sy oorspronklike verkoelertakpyp na DN20 verander; al die inheemse korrosiepypnetwerk vervang; die kapasiteit van die transformator op die terrein verhoog; en die verhittingstoerusting wat op die terrein voorsien is, toegerus met watertenks, pompe, kragverspreiding en ander stelsels.
Projekontwerp
Die stelsel gebruik die verhittingsvorm van 'n "sirkulerende verhittingstelsel", dit wil sê "hoofenjin + terminaal". Die voordeel daarvan lê in die outomatiese regulering en beheer van die bedryfsmodus, waarin die verhittingstelsel wat in die winter gebruik word, voordele het soos goeie termiese stabiliteit en hittebergingsfunksie; Eenvoudige werking, gerieflike gebruik, en veilig en betroubaar; Ekonomies en prakties, laer onderhoudskoste, langer dienslewe, ens. Die buitewatervoorsiening en -dreinering van die hittepompe is toegerus met antivriesstelsels, en die hittepomptoerusting is toegerus met 'n betroubare ontdooiingstoestel vir beheer. Elke toerusting moet geïnstalleer word met skokvaste kussings van rubbermateriaal om geraas te verminder. Dit kan ook lopende koste bespaar.
Berekening van verwarmingslas: volgens die erge koue en hoë hoogte geografiese omgewing en plaaslike klimaatstoestande, word die verwarmingslas in die winter bereken as 80W/㎡.
En tot dusver het die Hien-lugbron-hittepompverhittingseenhede stabiel sonder enige foute geloop sedert die installasie.
Toepassingseffek
Die Hien-lugbron-hittepompverhittingseenhede in hierdie projek word gebruik in die afdeling met 'n hoogte van 3660 vierkante meter by die Qinghai-snelwegstasie. Die gemiddelde temperatuur gedurende die verhittingsperiode is -18 °C, en die koudste temperatuur is -28 °C. Die eenjarige verhittingsperiode is 8 maande. Die kamertemperatuur is ongeveer 21 °C, en die koste van die verhittingsperiode is 2,8 yuan/m2 per maand, wat 80% meer energiebesparend is as die oorspronklike LNG-ketel. Uit die voorafberekende syfers kan gesien word dat die gebruiker die koste na slegs 3 verhittingsperiodes kan verhaal.
Plasingstyd: 23 Desember 2022